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嘀嗒出行冲刺港股IPO:此前爆出多起安全事件,遭监管多次处罚

发表时间: 2020-10-10 10:17:52

作者: 张灵

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据天眼查数据显示,目前嘀嗒出行运营主体北京畅行信息技术有限公司自身风险高达167条。除了交通事故、服务合同等诉讼外,行政处罚高达逾60起。
据天眼查数据显示,目前嘀嗒出行运营主体北京畅行信息技术有限公司自身风险高达167条。除了交通事故、服务合同等诉讼外,行政处罚高达逾60起。

腾讯港股10月9日讯,已成立6年时间的顺风车出行平台嘀嗒出行IPO提速,已于10月8日正式向香港交易所公开递交招股书,有望成为中国共享出行***股。

公开资料显示,嘀嗒出行成立于2014年9月,前身为嘀嗒拼车。嘀嗒出行的主要业务由顺风车、出租车、广告和其他服务构成。从业绩看,2018年、2019年以及截至2020年6月30日止六个月,嘀嗒的营收分别为1.18亿元、5.81亿元以及3.11亿元。在2018年、2019年以及截至2020年6月30日止六个月,嘀嗒净亏损为16.77亿元、7.56亿元及7.22亿元。

嘀嗒出行表示,考虑以股份为基础的付款开支、优先股及相关负债(包括初始确认亏损)的公允价值变动及所得税(利益)╱开支后,按经调整利润净额计算,嘀嗒自2019年起已实现盈利。2019年和截至2020年6月30日止六个月,嘀嗒经调整净利润分别为1.72亿元和1.51亿元。

从公开的数据来看,顺风车业务目前在嘀嗒出行占据了核心低位,2019年嘀嗒平台交易总额(GTV)为110亿元,其中顺风车业务GTV为85亿元,顺风车业务GTV占平台总GTV的77.3%。招股书称,根据咨询公司弗若斯特沙利文报告,2019年嘀嗒在顺风车市场***,市占率为66.5%,在出租车网约市场排名第二。

值得注意是,与滴滴、首汽约车等出行平台不同,嘀嗒出行并不拥有运营车辆,主要收入是来自于“信息服务费”等方面。相对于拥有自营车辆的平台,嘀嗒出行无须向顺风车车主和出租车司机持续支付大规模激励和补贴,从而使固定成本和变动成本较小。

股权结构方面,嘀嗒CEO宋中杰等管理团队持股比例为34.43%,占总投票权的50%,上市后可控制投票权约73.57%。机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等,前述机构在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

虽然嘀嗒出行得益于轻资产、低变动成本的商业模式,并有多家知名投资机构加持。但“安全问题”“违规运营”仍然是嘀嗒出行绕不开的“痛点”。在此前的一年多时间内,嘀嗒出行被爆出多起“顺风车伤客”事件,并因违规运营多次被监管部门查处。

2019年1月26日,网友马先生在广州市白云区搭乘嘀嗒顺风车,中途被司机要求加价100元。马先生表示不同意后,双方发生争执,顺风车司机拿出刀把马先生的左手无名指、小拇指砍伤。

2019年9月4日,广东梅州罗女士搭乘嘀嗒顺风车,被无运营资质司机蔡某猥亵。涉嫌非法营运的涉事司机蔡某被警方行政拘留5日。

除了不断爆出的安全事件外,嘀嗒出行还多次被监管部门处罚。

据天眼查数据显示,目前嘀嗒出行运营主体北京畅行信息技术有限公司自身风险高达167条。除了交通事故、服务合同等诉讼外,行政处罚高达逾60起。

2月29日,北京市交通执法总队查实嘀嗒出行“违规从事城际客运业务”,责令其立即整改,关停该业务。同时发现“嘀嗒出行”平台公司,未取得经营许可,擅自从事网约车经营活动,依据相关规定对“嘀嗒出行”予以15万元处罚。

8月11日,北京畅行公司一天内被合肥市交通运输管理处罚款4次,合计罚款10万元,违法事实均为“网约车平台公司未取得经营许可,擅自从事或者变相从事网约车经营活动。”


嘀嗒出行冲刺港股IPO:此前爆出多起安全事件,遭监管多次处罚
据天眼查数据显示,目前嘀嗒出行运营主体北京畅行信息技术有限公司自身风险高达167条。除了交通事故、服务合同等诉讼外,行政处罚高达逾60起。
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